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【奋战四季度 大干一百天】“大交通”体系服务“大发展”战略

来源:今日海阳 作者:吕娇娜 浏览次发布时间: 10-24
摘要: “当前,我市正处在各项工作攻坚冲刺的关键阶段,各大招商引资项目若要早投资、早建设、早收益,交通运输必须先行。”与市交通运输局局长邹化安清晰的工作思路相辅相成的。
    ———访市交通运输局局长邹化安
    交通发力,城市方兴。
    “当前,海阳正处在各项工作攻坚冲刺的关键阶段,各大招商引资项目若要早投资、早建设、早收益,交通运输必须先行。”与市交通运输局局长邹化安清晰的工作思路相辅相成的,是一组沉甸甸的动态进展 ———眼下,跨海大桥至行村立交环湾公路建设的初步设计已完成,海翔西路完成征迁评估报告和施工图设计,一系列重大交通基础设施建设将为海阳的跨越发展集聚起不可估量的后发力量;以朱小线、发埠线为主的38.5公里县级公路路面修补工作提前完成,并超额完成岚丁线、高凤线、黄行线、育行线四条县路共计137公里,为市民打造出了更舒适、更安全的出行环境……
    今年以来,市交通运输局坚定不移地贯彻市委、市政府的相关战略部署,大力加强道路工程建设,总体工作按计划或超计划推进。
    在项目规划和争取政策资金工作中,市交通运输局紧紧抓住县域经济发展的有利时机,努力做到“善谋项目、敢争项目、跟紧项目、做成项目”,项目规划和争取政策资金工作取得了双突破。全长22.3公里的海翔西路,概算投资约4亿元,目前已完成施工图设计和征迁放线工作,第五合同段已开工建设并完成清表,正在进行管涵施工;全长13.7公里的环湾公路,概算投资约3亿元,目前《工程可行性研究》、《压覆矿产及地质灾害调查》、《水土保持方案》三项报告已通过专家评审并获批复,一、二合同段施工图设计、征迁评估及监理招标已完成,并已通过议标方式确定施工单位尽早开工建设;全长2.1公里的滨海路东延工程,概算投资1600万元,目前,已完成益港路以西760米基层铺筑及益港路以东1330米路槽整修;全长8.3公里的跨海大桥至海翔西路连接线,概算投资1.5亿元,目前,施工图设计已完成,已确定《工程可行性研究》、《初步设计》、《环评报告》等的编制单位。
    建一项工程,创一个精品,连一片民心,树一座丰碑。近两年是市交通基础设施施工量最大、投入资金最多的时期,面对时间紧、任务重的严峻形势,市交通运输局始终将工程质量和群众出行安全作为重中之重。无论是全市重点道路建设工程还是惠民利群实事推进项目,市交通运输局从设计到施工,从原料到技术,对每一道工序、每一个细节都层层把关、反复检查,一旦发现问题立即整改,既保证了工程进度,又保证了工程质量。除在6月底前完成后杨台河大桥的重建工作外,市交通运输局还于同期完成了以朱小线、发埠线为主的全部县级公路的路面修补工作,同时,超额完成了岚丁线、高凤线、黄行线、育行线四条县路共计137公里6200平方米的路面修补。目前,32万平方米的连村路破损路面修补工作及153公里的连村路(村村通)新建工作也已完成。
责任编辑:吕娇娜
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