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【攻坚巡礼】风正路畅任驰骋(组图)

来源:今日海阳 作者:李晓飞 吕娇娜 浏览次发布时间: 07-19
摘要:

民俗、山海、滨海,条条大路通天,文明交通生机焕发、魅力无限;

坦荡、纵横、交错,城乡道路通畅,和谐交通成长迅速、日新月异;

活力海阳,交通先行!

今年上半年,在市委、市政府的正确领导下,海阳交通人凝心聚力,不断打造出一条条工业之路、农业之路、生态之路,绵延不断的城乡交通,充分印证了交通人栉风沐雨、任劳任怨、爱岗敬业的闪光足迹。

骄人的成绩,是交通人辛劳和智慧的折射,更是心血和汗水的凝结。

群雁高飞头雁领,打铁还须自身硬。今年以来,市交通运输局在原有基础上,高点定位,坚持认真学习实践科学发展观,以加快交通基础建设,服务县域经济发展为己任,切实抓好队伍建设、政风行风建设、党风廉政建设,重点抓好公路建设运输行业管理,公路养护管理、治超治限工作。全体干部职工进一步解放思想,真抓实干、敢于创新,提前完成了上半年的各项任务目标,交通事业得到了持续健康快速发展。

夯实基础 加强干群队伍建设

“工欲善其事,必先利其器。”如何在新体制、新形势下进一步解放思想、科学发展,是交通运输局各级、各部门面临的共同问题。

今年上半年,市交通运输局通过“交通人看交通”、“交通人看发展”、“两上两进”等实践活动和文化长廊、电子屏、图书馆建设等方式,大力加强机关作风建设,取得了很好的效果。

2011年春节上班第一周,市交通运输局围绕集中教育整顿活动,在全局上下相继开展了“交通人看交通”、“交通人看发展”等系列主题活动,通过多走、多听、多看、多想,让全体干部职工了解了路网建设对海阳经济发展的重要性,增强了交通人的自豪感和使命感,提高了士气,为建设大交通、服务大发展打下了坚实的思想基础。

“‘建设大交通、服务大发展’的理念现已深入人心,全局上下都能根据自身职责,在规范化上做努力,在职责发挥上下功夫,在管理上出效益,牢固树立‘管理就是服务’的思想,不断提高服务质量和服务水平。”市交通运输局局长邹化安对自己的团队做出了比较客观的评价。

“一是年初借鉴兄弟县市区单位的做法,重新整合执法队伍,把原来的4个稽查中队和运管、路政执法人员重新搭配人员,调整力量,实行统一执法和联合执法,并把加强执法人员的业务技能培训当作一项重要工作,除了个人自学外,利用每周五学习时间通过聘请市委党校老师授课或集体交流学习的方式,强化新道条和运输管理条例的讨论学习,力求执法人员能准确、恰当地运用法律法规,刚性执法与柔性执法有机结合。二是在政策允许的情况下,简化服务程序,降低服务门槛,工作人员下村到户,上门服务,极大地方便了车主业户。为提高人民群众的出行环境,为亚沙会创造亮点,我们对全市的800余辆公交车、线路班车、出租车逐步进行了更新,车型以高效低耗舒适型车型为主。同时,为提高客运服务质量,我们对驾乘人员进行了专业技术、文明礼仪、外语会话等内容的系统培训,提高了驾乘人员的综合素质。”邹化安介绍。

服务发展 推进基础设施建设

今年上半年,市交通运输局按照市委、市政府的安排部署,在全系统深入开展“创先争优、事争一流”活动,进一步凝聚人心,加快干事创业步伐。半年来,该局围绕全市“双重点”工作,坚定不移地落实市委、市政府“奋力攻坚年”战略部署,立足于“建设大交通、服务大发展”,加压奋进、勇于创新,认真完成目标工作计划,创造良好的交通环境,为全市经济发展做出贡献。

海即跨海大桥及连接线项目是全市人民关注的焦点。“目前,跨海大桥工程各方面进展顺利,已完成工程总量的85%。”采访中,邹化安告诉记者,“552棵桩基已全部完成,承台完成158座,墩身完成173座,箱梁完成106孔,主塔完成59段。连接线段已完成放线测量,施工单位进场正在进行路基施工。”

记者了解到,在海即跨海大桥的工作推进过程中,大桥项目办公室落实专人做好协调工作,与青岛市政府、即墨市政府建立了沟通协调机制,就大桥建设的一些具体问题通过协商,达成共识,并研究制定了详细的工作计划和进度要求,逐一落实责任部门和责任人,各项工作分头实施、同步进行,并加大调度力度,对重点环节进行重点调度,倒排工期,作出每周工程进度计划,强化计划控制,实行“四个一”制度,做到“一天一检查、一天一调度、一天一分析、一天一调整”,对滞后的计划及时调整。“建设过程中,我们先后遇到了不少技术难题,跑济南、跑北京,邀请国内著名专家来海考察论证,终于攻克了一系列技术难关,保证了大桥的顺利建设。”邹化安说。

按照市委、市政府关于惠民利群实事的有关要求和部署,市交通运输局今年将惠民利群实事的进展作为重点工作来抓。“一是县级公路高盘线建设,去年年底前,我们早准备、早动手,将工程提前纳入建设计划,把原计划今年完成的高盘线未硬化路段(11.5公里)于去年11月底提前完工,让当地群众在春节前,走上了盼望已久的硬化路。至此,全市280余公里的县级公路全部完成硬化改造。”说起惠民利群工程进展,邹化安向记者一一道来,“二是开通临港产业区、核电产业区公交专线,现已完成了核电装备制造工业园区公交线路的前期考察论证工作,城区至核电设备制造园区的班车已开通运营。三是开通旅游专线,已完成了前期考察论证、车辆定型工作,由于目前东部云顶至盘石店段正在进行拓宽改造,施工期间客运车辆无法通行,待施工完毕后,立即开通试运行。四是公交车集约化改造,将通往亚沙场馆区、旅游度假区的原有24辆小型公交车全部改造为豪华大巴,目前已全部完成。在此基础上,完成了52辆公交车的集约化改造。”

“建设是发展,养护也是发展。”农村公路养护工作不可小视。近几年,海阳农村公路硬化改造近千公里,“村村通客车”率也达到100%。“今后,农村公路建设的主要任务要转移到养护与管理上,我们对此适时制定出台了《海阳市县级公路养护与管理工作考核管理办法》、《县级公路养护生产任务及好路率指标计划》等规范性文件,对养护管理工作实行定人员、定路段、定质量、定报酬,奖优罚劣,激发了养路人员积极性。在去年5个乡镇试点的基础上,今年在全市全面推广,通过落实机构、人员、资金,有效保证了公路养护质量。”邹化安的一番介绍,体现了市交通运输局在做好业务建设的同时,时刻心系群众,切实解决群众反映的热点难点问题。切实加强农村公路日常养护力度,不仅使现有公路最大限度地提高通行年限,更有利于创造更大的社会经济效益。

坚守一线 紧盯质量保证工期

“今年,我们承担的全市重点工程较多,而且时间紧、任务重,根据工作特点,年初,我们采取‘一线工作法’,将每条路配备一名副局长,亲自靠到一线上抓推进,同时抽调技术人员加强技术力量,确保节假日至少有一名技术人员在施工工地,做好技术监督和服务协调工作,以及施工单位和相关部门的协调工作,加班加点,确保了工程进展。”邹化安说。

据了解,截至目前,一中南路,一合同段填土42000方,路基完成60%,打桩30根;二合同段填土方32000方,路基完成90%。民俗路二期,目前填筑土方57000方,路基完成95%,铺基层10000米(共计11000米),水泥路面完成7000米。海滨中路东段,目前施工单位已进驻场地,已完成放线测量,正在清理建筑垃圾。海滨路与跨海大桥连接段硬化、绿化,已完成测量放线,施工单位正在平整路基。海阳港至徐家店地方铁路,已完成环评修订会,争取7月份完成立项。青烟威荣城际铁路,根据上级的安排,积极做好征迁及环境服务工作,工作进度多次受到指挥部的通报表扬,目前已进入实质性拆征阶段。

结束采访时,一幅全市交通行业整体建设积极、和谐发展的壮丽宏图已在记者眼前徐徐展开,从邹化安踌躇满志的谈话中,更加通畅的通天大路将任由交通人自由驰骋、奋蹄疾行。

市交通运输局局长 邹化安

主题教育壮精神 攻坚克难强业务

在全市上下如火如荼进行解放思想大讨论活动之时,我们交通运输局立足行业实际,结合税费改革带来的新形势、新问题,组织全系统干部职工向书本学习、向实践学习,在学习讨论中解放思想,在解放思想中拓展思路,强化“三个共识”,坚定“三个理念”,深入开展解放思想大讨论活动。

一是强化科学发展共识,坚定“以变应变”理念。当前资源、环境对交通发展的约束不断加剧,行业管理、行政执法和党风建设还存在薄弱环节,全局上下要强化科学发展共识,树立“以变应变”理念,解放思想、科学发展,深入找准影响和制约交通科学发展的突出问题,重点解决面对现状自满自足、盲目乐观,面对困难畏难发愁、束手无策等问题。

二是强化“大交通”共识,树立“建设大交通、服务大发展”理念。以服务亚沙、服务发展为大局,进一步加强行业管理,拓展行业服务理念,提升服务层次,强化“大交通”共识,以大交通促发展,以大交通促繁荣,创新工作机制和方式,把握工作规律、转变工作作风、提高工作能力,切实解决干部职工大局意识、责任感、使命感不强等问题。

三是强化“交通文明品牌”共识,坚定“创树交通新形象”理念。广大职工要切实克服目标定位低、要求标准低,思想慵懒、自甘落后的观念,以旺盛斗志和饱满激情创先争优、加快发展,进一步创树交通行业新形象。

坚持创建交通文明品牌目标,把交通工作在群众中的满誉度提高到一个新高度。加强干部队伍培训和技术队伍培训,真正创建执法队伍和服务队伍。狠抓重点工程建设,确保道路畅通;狠抓安全生产,持续深入开展“两上两进”活动(两上:即上车、上路,两进:即进站、进场),把隐患排查在事前;狠抓作风建设,进一步改进工作作风,创树交通文明新形象。

下半年,我们将继续深入调动干部职工干事创业的积极性,疑心聚力,完成好市委、市政府赋予的各项工作任务。

加快速度,优质高效地做好“双重点”工作。围绕市委、市政府的中心工作,把赋予交通的工作项目逐项推进、逐项落实,做到工作有着落,重点项目有成效。

着眼发展,立足服务,全面优化交通环境。在加强信息化管理的同时,我们将把便民服务措施以制度和规章的形式确定下来,进一步理顺内部机制,全面升级服务质量,打造交通服务品牌,加大典型培养力度,使每个服务窗口、岗位都有标兵,以点带面地把交通行业服务工作抓好。

顾全大局,招大优项目,全力做好“四争两请”。视经济发展为己任,积极参与“四争两请”工作,充分发挥所属企业和广大干部职工的能动性,广泛联系,积极做好资金引进工作。(记者 李晓飞 吕娇娜 摄影报道)

责任编辑:李晓飞 吕娇娜
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